Восклицание Ренгера ван дер Занде, произнесенное на пресс-конференции в Дайтонах, подготовило почву для обсуждения: "Они играют с нами!". Этот комментарий вызвал ответ от Урса Куратле, главы заводской команды Porsche, который уверенно заявил, что гонка выглядела более доминирующей, чем на самом деле.
С первых метров гонки Porsche завладела ситуацией. Несмотря на частые появления желтых флагов, заводские автомобили 963 от Porsche Penske Motorsport уверенно укрепляли свои позиции, некоторые даже возвращались на лидерство во время пит-стопов. Темп гонки был явно в их пользу.
Статистика на стороне Porsche
Если взглянуть на 60% самых быстрых кругов в классе GTP, результаты выглядят следующим образом:
- Penske-Porsche #7 — 1:38.104
- Penske-Porsche #6 — 1:38.265
- AXR-Cadillac #31 — 1:38.283
- WRT-BMW #24 — 1:38.379
- MSR-Acura #93 — 1:38.386
При анализе лучших 10% кругов, Porsche снова на первом месте:
- Penske-Porsche #6 — 1:37.272
- Penske-Porsche #7 — 1:37.275
- AXR-Cadillac #31 — 1:37.320
- MSR-Acura #93 — 1:37.384
- WRT-BMW #24 — 1:37.428
Сюрприз от BMW
Одним из самых приятных сюрпризов гонки стали гибридные прототипы BMW M V8. Успех оставил их на третьем месте, опередив Acura, что впечатляет с учетом того, что в начале уик-энда команда имела значительные проблемы с управляемостью.
К счастью, изменения в настройках принесли результаты, и руководитель WRT, Винсент Воссе, выразил радость по поводу выступления команды: "Это потрясающее достижение!". Гонщики были в недоумении по поводу своего подиума, называя его одним из самых неожиданных в карьере.
Реакция на результаты гонки
Хотя легко обвинять BMW в занижении темпов перед гонкой, для новой команды было бы нелогично намеренно замедлять свою работу. Вероятнее всего, они допустили ошибки при подготовке, но оперативные исправления позволили удержаться в борьбе. С другой стороны, Wayne Taylor Racing столкнулся с разочарованиями, так как оба их прототипа показывали худшие результаты по сравнению с аналогичными автомобилями от Action Express Racing.
Таким образом, окончательные итоги гонки выделяют ключевые моменты: хотя Porsche, безусловно, доминировала в ходе гонки, факторы, такие как штрафы и работа с трафиком, могли создать иллюзию более уверенного превосходства. Будущее покажет, как каждая команда будет развиваться, учитывая полученные уроки и опыт.
